L'impression 3 D déjà en production

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Longtemps cantonnée au prototypage, la fabrication additive est désormais utilisée pour des pièces fonctionnelles et pour des séries de plus en plus importantes.

L'impression 3 D déjà en production
Airbus équipe ses avions de tests de supports tels que celui-ci, fabriqués en impression 3?D. L’avionneur utilisera bientôt cette technologie sur des avions de série.
© crédit photo
Les injecteurs du Leap, le moteur qui équipera les nouveaux avions Airbus A 320 NEO et Boeing B737Max, seront fabriqués par impression 3 D. Avec des technologies traditionnelles, ces pièces auraient nécessité un assemblage de pas moins de 18 éléments, selon General Electric (GE). Avec la fabrication additive, une opération suffit. Pratt & Whitney, l’un des principaux concurrents de GE, a annoncé que son moteur PurePower embarquerait 25 pièces réalisées par cette technologie. Fini le temps où l’impression 3 D restait associée à des activités de prototypage rapide. On ne se contente plus de vérifier qu’un objet offre une bonne prise en main ou est agréable à l’œil. Les pièces imprimées en 3 D deviennent fonctionnelles. Elles prennent place à bord d’engins volants ou roulants,[…]
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