[L’idée verte] Comment Continental veut réduire sa dépendance à l'hévéa grâce au... pissenlit

Le manufacturier allemand Continental a lancé une première gamme de pneumatiques pour vélo avec sa technologie Taraxagum. Mais il veut aller plus loin.

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[L’idée verte] Comment Continental veut réduire sa dépendance à l'hévéa grâce au... pissenlit
Continental propose une première application en série de son caoutchouc en pissenlit avec un pneu de vélo.

Quelles alternatives au pétrole et à l’hévéa pour développer des pneumatiques plus durables demain ? La question agite de longue date les grands manufacturiers mondiaux. Outre-Rhin, Continental a choisi son camp. Depuis une dizaine d’années, le géant allemand planche sur du caoutchouc naturel produit à partir de… pissenlit.

Mais pas n’importe lequel : Continental a choisi une variété russe de pissenlit, bien adaptée au climat européen, pour se défaire en partie de la dépendance à l’hévéa, dont la production se concentre à 90% en Asie. « Notre ambition à terme est de proposer une vraie alternative régionale à l’hévéa », confirme Oliver Schneider, directeur général de la division commerce de Continental France SNC.

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