"L'hybride de 2030 sera un mariage entre l'hydrogène et la batterie", selon Marc Perraudin (Plastic Omnium)

Propos recueillis par Julie Thoin-BousquiéPhotos Pascal Guittet L'Usine Auto , Transports , Equipementiers , Hydrogène

Publié le 20/11/2020 À 07H00

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Entretien Le directeur de la division nouvelles énergies de Plastic Omnium détaille les ambitions de l’équipementier français dans l’hydrogène et sa vision de la mobilité de demain.

L'hybride de 2030 sera un mariage entre l'hydrogène et la batterie, selon Marc Perraudin (Plastic Omnium) — "L’hydrogène va émerger par le biais des flottes d’ici cinq à sept ans, selon Marc Perraudin, , directeur de la division nouvelles énergies de Plastic Omnium.

L'Usine Nouvelle. - Qu’attendez-vous de la coentreprise dans la pile à combustible créée à la fin octobre avec l’allemand ElringKlinger ?

Marc Perraudn. - C’est un grand coup d’accélérateur. ElringKlinger apporte vingt ans de développement dans la pile à combustible, plus de 100 ingénieurs et une centaine de références clients en Europe, en Asie et aux États-Unis. Mais surtout, cette coentreprise nous apporte un atout dont peu d’acteurs dans l’hydrogène disposent : une capacité de production installée de 10 000 piles par an. Par ailleurs, Plastic Omnium va racheter l’activité autrichienne d’ElringKlinger dans les systèmes à hydrogène intégrés. Ces opérations vont nous positionner sur une offre complète couvrant les solutions de stockage, la pile à combustible et les systèmes de contrôle de l’énergie.

Quelles sont les ambitions de Plastic Omnium dans le marché de l’hydrogène ?

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