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L'Europe vote pour plus de sécurité routière

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En bref

Le Parlement européen renforce la sécurité active et passive des véhicules. À partir de mai 2022, le freinage d’urgence, déjà obligatoire pour les camions et bus, deviendra un équipement de série dans les véhicules particuliers. Cette technologie détecte les obstacles et peut déclencher le freinage de façon automatique. Les radars permettant la détection d’obstacles en marche arrière seront eux aussi généralisés. Les constructeurs devront également installer des alarmes pour prévenir la somnolence et la perte de vigilance. Certaines propositions plus radicales ont été retoquées par les députés européens. Si le Parlement évoque toujours un adaptateur de vitesse intelligent, il n’y aura pas à proprement parler de limiteur de vitesse automatique. Un simple avertisseur d’excès de vitesse sera imposé. L’éthylotest antidémarrage ne sera pas obligatoire, mais les constructeurs devront "faciliter son installation". Enfin, l’Union européenne adoptera des crash-tests plus[…]

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