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L'Usine de l'Energie

L'Europe veut ses propres batteries et elle les veut vertes

Aurélie Barbaux , , ,

Publié le

Pour contrer la domination asiatique, l’Alliance européenne des batteries pousse à une production de batteries à faible empreinte carbone sur le Vieux Continent.

L'Europe veut ses propres batteries et elle les veut vertes
Le français Saft travaille sur l’allongement de la durée de vie des batteries.

Oubliez l’Airbus des batteries. Il n’y aura pas demain "un" seul et unique grand fabricant européen pour alimenter les constructeurs automobiles en batteries électriques made in Europe, mais bien plusieurs, fédérés au sein d’une Alliance européenne des batteries. Et bien décidés à rafler une part du marché de la batterie lithium-ion – estimé à 250 milliards d’euros à l’horizon 2025 – aux Chinois, Coréens et Japonais, sans rivaux aujourd’hui. Portée par le vice-président de la Commission européenne Maros Sefcovic depuis septembre 2017, l’Alliance a présenté en février sa feuille de route. Objectif : se distinguer en proposant des batteries écologiques. Pour ce faire, l’Europe devrait disposer de dix à vingt giga-usines et aurait besoin de former de 300 000 à 400 000 personnes.

"Les besoins en stockage vont atteindre 750 GWh en 2030, dont 150 GWh en Europe et 40 GWh en France. C’est considérable ", précise Nicolas?Leclere, le responsable du pôle innovation sur la chaîne[…]

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