L’Europe cherche la parade contre sa dépendance au magnésium
La pénurie de magnésium survenue fin 2021 a révélé la vulnérabilité de l’industrie européenne, dépendante de la Chine. L’Europe veut atteindre 15% de production locale en 2030 de ce métal indispensable pour les alliages d’aluminium utilisés dans l’automobile.
La crise est passée, mais à quand la prochaine ? A l’automne dernier, la pénurie de magnésium a donné des sueurs froides aux constructeurs automobiles européens. En quelques semaines, l’approvisionnement en ce métal léger, indispensable aux alliages d’aluminium utilisés dans les voitures, s’est brusquement arrêté. Et les prix ont flambé, passant de 2000 à 14 000 dollars la tonne début novembre. La fin de la crise énergétique en Chine a permis de détendre la situation.
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