L’effet boomerang du "Made in..."

En Allemagne, le Made in France suscite davantage d’images d’Epinal qu’il n’effraie réellement. Il faut dire que les industriels ont en matière de label, une longueur d’avance. Le « Made in Germany » créé au XIX ème siècle par les Anglais pour discriminer les produits d’Outre-Rhin a fait ses preuves sur les marchés internationaux, où bien souvent, les consommateurs, qu’ils soient chinois ou européens sont prêts à payer plus cher un produit « made in Germany ».

Toutefois les industriels allemands mettent leurs homologues français en garde. Il arrive en effet que le « made in... » se retourne contre le fabricant. « Si dans en Europe de l’Est, où les pays sont habitués aux produits d’importation, le label est un avantage, il en est tout autrement dans les pays qui fabriquent les mêmes biens. Là, une certaine fierté nationale fera que le produit local sera préféré », constate Alexander Schoellhorn, PDG de Pistenbully/Kässbohrer, fabricant d’engins et de dameuses de pistes. D’ailleurs, il s’imagine que l’arrivée prochaine d’un nouveau concurrent « Made in France » (Aztec à Annecy NdlR) suscitera la saison prochaine des réactions protectionnistes dans les stations françaises. Mais il ajoute que cette « préférence nationale » induite par le « Made in .... » vaut « surtout pour les biens d’équipement et pas du tout pour les biens de consommation ».

Doris Möller, directrice du département propriétés intellectuelles à la DIHK (la fédération des chambres de commerce et d’industrie) fait le même constat « Le Made in France va servir à renforcer l’image de produits déjà bien implantés sur le marché allemand où ils bénéficient déjà d’une aura, l‘agroalimentaire, les produits de luxe, l’habillement ». Par ailleurs, le « Made in France » peut également faire office de repoussoir aux industriels allemands désireux de s’implanter sur le marché français. La notoriété, voire le succès acquis Outre-Rhin par un produit « made in France » les dissuadera d’aller croiser le fer sur le même segment dans l’Hexagone.

D'Allemagne, Marie Luginsland