L'avenir en question des très gros porteurs

Boeing et son 747-8, Airbus et son A380... Les deux constructeurs aéronautiques sont en passe de prendre la même décision concernant leurs gros porteurs : réduire les cadences de production pour s'adapter à la baisse de la demande mondiale.

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L’avenir des très gros porteurs est-il assuré ? Avec l'annonce de la baisse de production du 747-8 par l'américain Boeing, et le même sort que semble réserver l'européen Airbus à son jumbo jet A380, la question semble être devenue une priorité pour les industriels.

Boeing a récemment annoncé qu'il allait réduire le nombre de 747-8 à 18 exemplaires par an jusqu'en 2015, contre 21 initialement prévus.

De son côté, sans l'exclure, Airbus assure ne pas encore avoir pris de décision sur une baisse de la production de son A380. Mais la direction de l'avionneur européen devrait prochainement annoncer une réduction de cadence, le jumbo jet n'ayant reçu aucune commande ferme depuis le début de l'année.

Vidéo réalisée par Aeronews tv, 1ère webtv dédiée à l’aéronautique

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