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L'Usine Auto

L'automobile, l'autre grand marché de la connectivité

Julien Bergounhoux

Publié le

Navigation guidée, musique, communication… À mesure que les voitures gagnent en connectivité, de nouveaux services deviennent accessibles. Un marché de 6,4 milliards d’euros en 2021 selon Statista.

L'automobile, l'autre grand marché de la connectivité
Alexa sera bientôt compatible avec les véhicules Ford équipés du système Sync 3.

Waze, Google maps, Spotify, Pandora Skype, iMessage… Les services accessibles au volant se multiplient. Et pour y accéder et les contrôler, quelle meilleure interface que la voix ? D’autant que les véhicules sont déjà équipés de kits mains libres. L’interface vocale est ici encore un cheval de Troie pour les écosystèmes propriétaires des géants technologiques. Mais contrairement au domicile, ce sont Apple et Google qui dominent le secteur. Leur poigne de fer sur les systèmes d’exploitation pour smartphones leur a permis de pénétrer ce marché malgré la volonté des constructeurs de rester maîtres de leurs véhicules. Si Android Auto et Apple CarPlay ne sont pas encore des must-have, ils sont compatibles avec de plus en plus de véhicules neufs. Si les constructeurs, y compris français et européens, continuent à offrir leurs propres systèmes pour conserver leur indépendance, ils peinent à lutter contre l’expertise logicielle des géants technologiques. Pour y parvenir, BMW et Audi, par exemple, ont fait appel à des spécialistes historiques du domaine, comme Nuance Communications.

BMW et Mini embarquent Alexa

Et Alexa dans tout ça ? Amazon n’est pas complètement absent du secteur. Tous les modèles de BMW et Mini seront compatibles avec son assistant vocal d’ici la fin de l’année. Les véhicules Ford disposant du système connecté multimédia Sync 3 pourront en profiter d’ici quelques mois. Toyota s’y met progressivement, et les marques du groupe Volkswagen commencent à en doter certains modèles. La force d’Amazon par rapport à Apple et Google est la diversité des tâches que peut accomplir Alexa, résultat de son ouverture à de très nombreux partenariats. On peut, par exemple, augmenter la température de son salon depuis sa voiture. Autre intérêt, et non des moindres, Alexa peut être intégrée aux systèmes de bord des conducteurs sans qu’ils en perdent le contrôle…

C’est la finalité de ces manœuvres. Si la consommation de contenus et de services dans l’habitacle est encore limitée aujourd’hui, les regards sont déjà tournés vers un futur où une partie grandissante des trajets sera réalisée en autonomie… et dans lequel ce marché explosera. 

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