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L'aéronautique abattu, l'État prend les commandes

Olivier James , , , ,

Publié le

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L’aéronautique, l'un des principaux contributeurs à la balance commerciale française, à la croissance jalousée, semble en perdition. À tel point que l’État se voit contraint, après l’automobile, de voler à son secours en dégainant un plan censé lui permettre de limiter la casse.

L'aéro abattu, l'État prend les commandes
L’Association internationale du transport aérien ne prévoit pas un retour à la normale du trafic avant 2023.

Mayday ! Mayday ! Mayday ! Secteur stratégique en détresse ! L’aéronautique bat de l’aile. L’un des principaux contributeurs à la balance commerciale française, à la croissance jalousée, semble en perdition. À tel point que l’État se voit contraint, après l’automobile, de voler à son secours en dégainant un plan censé lui permettre de limiter la casse. L’arrêt quasi complet du trafic aérien et son lent rétablissement annoncé provoquent une chute brutale et durable de la demande d’avions. L’Association internationale du transport aérien ne prévoit pas un retour à la normale du trafic avant 2023. Jamais dans son histoire le secteur n’a fait face à une crise si aiguë et si longue.

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