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Airbus joue la transparence sur les émissions de C02 de sa flotte d’appareils
Aéronautique

L'hydrogène, nouvel horizon d'Airbus
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[En images] Les trois projets d’avions à hydrogène d’Airbus
Aéro - Spatial

"La pression politique et sociétale a joué un rôle d'accélérateur pour l'hydrogène", selon le directeur de l'ingénierie d'Airbus
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Aéro - Spatial

Hydrogène, électrique... Comment Safran veut réduire les émissions de CO2 des avions
Aviation civile

L'aviation met le cap sur les carburants alternatifs... mais une filière d'approvisionnement reste à construire
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"Nous choisirons le meilleur scénario de l'avion zéro émission en 2025", annonce Stéphane Cueille, directeur R&T et innovation de Safran
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[L'aéro-post] Et si le match entre Airbus et Boeing turbinait désormais à l’hydrogène
Aéro - Spatial

Rolls-Royce gèle son moteur UltraFan, mais lorgne l’hybridation électrique et l’hydrogène
Aéro - Spatial

Pourquoi Safran et Boeing co-investissent dans les batteries électriques
Aéro - Spatial

La start-up française VoltAero livrera ses premiers avions hybrides électriques Cassio fin 2022
Technos et Innovations

"Il faut remettre la France au cœur de l'aviation électrique", estime l’ex-patron de l’innovation d’Airbus
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Et si les technologies ne suffisaient pas à décarboner l’aviation

[L'aéro-post] Et si le match entre Airbus et Boeing turbinait désormais à l’hydrogène

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La chronique d'Olivier James, grand reporter aéro-défense de L'Usine Nouvelle.

Réservé aux abonnés

Olivier James

03 Févr. 2021 \ 09:00

1 min. de lecture

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Olivier James

03 Févr. 2021 \ 09:00

[L'aéro-post] Et si le match entre Airbus et Boeing turbinait désormais à l’hydrogène — Airbus, qui a présenté trois projets d'avions à zéro émission, met le paquet sur l'hydrogène, mais Boeing n'y croit pas du tout.

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Le match des livraisons passé de mode, Airbus et Boeing vont-ils désormais [...]

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Olivier James Grand reporter Aéronautique - Défense

Depuis début 2021, Olivier est grand reporter, spécialisé dans l’aéronautique et la défense, au sein de L'Usine Nouvelle. Il assure le suivi de ce secteur depuis 2013 pour le magazine, analysant aussi bien les stratégies des grands groupes que l’émergence des technologies de pointe. Entré à L’Usine Nouvelle en 2008, il était alors en charge de la chimie, des matériaux, de la construction et de l’emballage. Titulaire d’une maîtrise de Physique et diplômé de l’ESJ Lille (filière Journaliste scientifique), Olivier avait travaillé auparavant pour l’agence de presse Alias Presse et collaboré pour Science & Vie, Courrier Cadres et 01 Informatique.

@olivjames

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