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L’A 350 est certifié dans des délais (presque) respectés

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L’A 350 est certifié dans des délais (presque) respectés
Le long-courrier d’Airbus entrera en service d’ici à la fin de l’année.

Comme prévu, le long-courrier d’Airbus a décroché sa certification par l’Agence européenne de la sécurité aérienne. Avec 750 commandes au compteur et un prix catalogue par appareil compris entre 205 et 270 millions d’euros suivant les modèles, le programme A 350 est un succès commercial. De quoi satisfaire la direction, vu son coût élevé, environ 12 milliards d’euros. Ce gros-porteur va venir chatouiller Boeing sur un segment où il régnait en maître avec le 777. Malgré quelques difficultés lors de son lancement en 2006, l’A 350 n’a pas connu de retards supplémentaires ces dernières années. Une prouesse au vu des déconvenues accumulées pour l’A 380. Le groupe doit en grande partie ce succès à Didier Evrard, chargé du programme. « L’Usine Nouvelle » l’avait d’ailleurs élu ingénieur de l’année 2013. 

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