Jet2, Delta, United… Le plébiscite pour l’Airbus A321 fait de l’ombre au retour du Boeing 737 MAX

Jusque-là dotée d’appareils de Boeing, la compagnie britannique Jet2 a passé commande pour 36 Airbus A321neo. Une décision qui illustre la difficile relance commerciale que Boeing tente d’impulser pour son 737 MAX.

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Jet2, Delta, United… Le plébiscite pour l’Airbus A321 fait de l’ombre au retour du Boeing 737 MAX
La commande de 36 Airbus 321neo renforce encore le succès commercial de cet appareil. Crédit: Airbus

L’été 2021 aura souri à l’Airbus A321. Après United Airlines (70 appareils) en juin et Delta Airlines (30 appareils) fin août, c’est au tour de Jet2 de passer commandes pour ce monocouloir, la plus longue et plus récente version de la famille des A320. La compagnie aérienne britannique basée à Leeds a annoncé, mardi 31 août, une commande ferme pour 36 A321neo, qui pourrait être étendue plus tard à 60 appareils supplémentaires. Il ne s’agit pas d’une méga-commande pour Airbus, mais ce contrat est malgré tout marquant... Jet2 était jusque-là quasi exclusivement équipé de Boeing 737 MAX.

Fondée en 2022, Jet2 exploitait avant la crise une flotte de quelque 90 appareils, dont aujourd’hui environ 75 Boeing 737, moins d’une dizaine de 757 ainsi qu’un unique Airbus A321-200. Une fidélité historique à l’avionneur américain qui vole en éclats avec le contrat passé avec Airbus. Au prix catalogue, soit quelque 130 millions de dollars (110 millions d’euros) par appareil, la commande s’élève à près de 4 milliards d’euros.

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