Japan Airlines vise la 3ème place. Pharmacie : le ton monte contre le plan Guigou. General Motors : ?Keep America rolling'. Les machines agricoles reculent. MobilCom retarde son UMTS. E-commerce : Covisint discute avec VW et BMW. LVMH souffre...

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Un nouveau coup dur pour le transport aérien : le crash d'un Airbus A300 sur New-York risque d'enfoncer un peu plus le secteur dans la crise. American Airlines, dont deux appareils avaient percuté les tours du World Trade Center en septembre dernier, est à nouveau dans la tourmente. Mais la catastrophe pourrait aussi fragiliser EADS Airbus, si la thèse de l'accident est confirmée, note La Tribune. Premier mouvement de concentration dans le transport depuis le 11 septembre : Japan Airlines veut fusionner avec son rival Japan Air System, pour former la troisième compagnie aérienne mondiale après American Airlines et United Airlines, annonce le Financial Times. Le ton monte entre l'industrie pharmaceutique et le gouvernement français. Cinq grands laboratoires demandent l'annulation des baisses de prix sur les médicaments adoptées dans le cadre du plan Guigou, et envisagent un recours devant le Conseil d'Etat, et même d'attaquer en Justice en faisant appel au droit européen, rapportent Les Echos. Selon l'Association des laboratoires internationaux de recherche (LIR), les baisses atteignent 6% en moyenne, et 30% des molécules touchées ont moins de trois ans. Pour la première fois en France, des médicaments jugés efficaces et très prescrits risquent de subir des baisses importantes, selon le LIR. Automobile : General Motors va prolonger son opération « keep America rolling », qui consiste à stimuler la vente de véhicules avec des financements à O%. Une pratique qui a immédiatement été copiée par Ford et Chrysler, qui craignaient de perdre des parts de marché. Les constructeurs, qui ont grâce à cela enregistré de fortes ventes en octobre, jouent toutefois un jeu dangereux, estime le Financial Times: leurs marges sont sous pression. Mazda, le constructeur japonais contrôlé par Ford, annonce un petit bénéfice net de 12 millions d'euros pour son premier semestre, indique La Tribune. Un redressement modeste, souligne le quotidien, qui précise queMazda prévoit d'être tout juste à l'équilibre sur le second semestre. Une baisse de 9 à 11% des immatriculations de tracteurs en France. C'est l'un des mauvais chiffres anticipés pour 2001 par le syndicat du machinisme agricole. Sur le marché français, qui représentait 24 milliards de francs en 2000, les ventes de machines agricoles devraient reculer de 7 à 8%, indiquent Les Echos. La crise de la vache folle, les risques d'extension de l'épidémie de fièvre aphteuse britannique... et les incertitudes sur l'évolution de la politique agricole commune, ont pesé sur le marché. En revanche,la bonne surprise vient de l'exportation : +40% au premier semestre vers l'Amérique du nord (le fruit d'aides massives aux agriculteurs), +27,5% vers l'ex URSS et l'Europe centrale. Ce qui compense le recul généralisé sur les pays d'Europe de l'ouest... MobilCom retarde le lancement de son UMTS. L'opérateur allemand, dont France Télécom détient 28,5%, lancera ses premiers services de téléphonie mobile de troisième génération à l'automne 2002, précisent Les Echos. Commerce électronique : Covisint discute avec Volkswagen et BMW, dans le but de créer un standard commun pour les achats sur Internet, annonce le Financial Times. Covisint est une plateforme de commerce électronique (place de marché) qui réunit déjà 5 grands constructeurs automobile (dont GM, Ford, et DaimlerChrysler). Alcoa, le groupe américain de l'aluminium, pourrait lancer une offre sur la société minière WMC, le n°3 en Australie, indique le Financial Times. Alcoa a acquis Reynold Metals et Cordant Technologies en 2000, et vient d'annoncer une prise de participation dans Chalco, le groupe chinois de l'aluminium. Sachez enfin que LVMH souffre du ralentissement du tourisme. Le n°1 du luxe prévoit une baisse de 10 à 15% de son bénéfice opérationnel pour 2001. Ce sont notamment ses activités de ventes hors taxe qui sont frappés. C'est dans La Tribune. A demain !

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