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[Industry story] Le meilleur des "pschittt stories" (2/2)

Sylvain Arnulf

Publié le

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L’innovation peut décevoir, trahir ou tuer. Certains y ont cru, ont tenté l’aventure, peut-être suivi l’adage de René Char. "Impose ta chance, serre ton bonheur et va vers ton risque. À te regarder, ils s’habitueront." Ou pas. Voici la deuxième partie de nos histoires de flops.

[Industry story] Le meilleur des pschittt stories (2/2)

1960 : L’empire du soleil

La Baker chemine sous un radieux soleil d’août, la campagne anglaise verdoyante défile. Nous sommes le 8 août 1960, aux prémices du Swinging London et d’une mode psychédélique et colorée. Le joli tacot de 1912 offre un charme rétro à cette mise en scène publicitaire. Ce modèle électrique, premier véhicule personnel de Thomas Edison, a connu un immense succès il y a cinquante ans. Si l’électrique est passé de mode, Charles Alexander Escoffery s’est approprié la Baker pour la moderniser. La mettre au goût d’un jour prochain. L’ingénieur termine à Londres son tour d’Europe, sa Baker sous les fesses, son invention au-dessus de la tête.

Après des études au MIT et un poste de chimiste en chef pour une société de télécommunications, Charles travaille pour le compte de la compagnie International Rectifier, à El Segundo. Durant plusieurs années, il s’échine à développer les cellules photovoltaïques les plus performantes qui[…]

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