Immense chantier chez SNCF Réseau

Publié le

Pour lire l’intégralité de cet article, testez gratuitement L’Usine Nouvelle - édition Abonné

Patrick Jeantet va prendre la tête de SNCF Réseau, succédant à Jacques Rapoport, démissionnaire depuis le 24 février. Mais que vient faire l’actuel directeur général délégué de Paris Aéroport dans cette galère ? Les défis à relever sont immenses : une dette de 42 milliards d’euros, un réseau ferroviaire vieillissant, une image particulièrement dégradée depuis l’accident de Brétigny-sur-Orge survenu le 12 juillet 2013. Les autres accidents et incidents de ces dernières années ont confirmé la vétusté des équipements, les problèmes de la sous-traitance et de l’encadrement du personnel. Les budgets consacrés à la modernisation du réseau ont certes augmenté, mais les besoins financiers restent énormes. Le nouveau patron[…]
Pour lire la totalité de cet article, ABONNEZ-VOUS
Pour un accès immédiat, payez en ligne par carte bleue

En vous abonnant à L’Usine Nouvelle, vous accédez à :

  • Une vision unique de l’industrie en France et dans le monde
  • Une couverture inégalée de l’actualité des usines en région
  • Un décryptage exclusif de la digitalisation de l’industrie et des services
  • La base de référence des 20 000 premières entreprises et sites industriels
En vous abonnant à l'Usine Nouvelle
Déjà abonné?
Connectez-vous
Pas encore abonné?
Abonnez-vous
Mot de passe perdu

Vos codes d'accès sont erronés, Veuillez les saisir à nouveau.

Créez votre compte L’Usine Connect

Fermer
L'Usine Connect

Votre entreprise dispose d’un contrat
L’Usine Connect qui vous permet d’accéder librement à tous les contenus de L’Usine Nouvelle depuis ce poste et depuis l’extérieur.

Pour activer votre abonnement vous devez créer un compte

Créer votre Compte