Tout le dossier Tout le dossier
-
Economie numérique
Ils ont fait l'industrie en 2014 : Axelle Lemaire numérise la France
-
Éco - social
Ils ont fait l'industrie en 2014 : Raphaël Gorgé, la consécration d'une stratégie
-
Dirigeants
Ils ont fait l'industrie en 2014 : Jean-Yves Le Gall et sa victoire pour Ariane 6
-
Transition écologique et énergétique
Ils ont fait l'industrie en 2014 : Ségolène Royal, ministre de la transition énergétique
-
Télécoms
Ils ont fait l'industrie en 2014 : Michel Combes, le rénovateur d’Alcatel-Lucent
-
Auto
Ils ont fait l'industrie en 2014 : Jacques Aschenbroich, artisan du succès de Valeo
-
Dirigeants
Ils ont fait l'industrie en 2014 : Carlos Tavares pilote le redressement de PSA
-
Éco - social
Ils ont fait l'industrie en 2014 : Jean-Claude Maillard, l’homme qui a fait décoller Figeac-Aero
-
Aéronautique
Ils ont fait l'industrie en 2014 : Patrick de Castelbajac, aux manettes d'ATR
-
Éco - social
Ils ont fait l'industrie en 2014 : Franck Ostertag et Bernard Muller, les pilotes du virage digital des Cuisines Schmidt
-
Dirigeants
Ils ont fait l'industrie en 2014 : Pierre Vivini, l'architecte de la dissuasion nucléaire tricolore
-
Éco - social
Ils ont fait l'industrie en 2014 : Manuel Valls et sa déclaration d'amour aux chefs d'entreprise
-
Industrielles
Ils ont fait l'industrie en 2014 : Odile Panciatici façonne les modèles de rupture de Renault
-
Éco - social
Ils ont fait l'industrie en 2014 : Jeff Immelt et son bras de fer pour Alstom
Ils ont fait l'industrie en 2014 : Jacques Aschenbroich, artisan du succès de Valeo
L'année 2014 a été riche en rebondissements pour l'industrie. Ils ont déclaré leur flamme aux entreprises, ils ont pris les commandes d'une grande entreprise, ils ont décroché d'importants contrats... Qui sont ces personnalités qui ont fait l'industrie en 2014 ? L'Usine Nouvelle leur dédie une série. Retour aujourd'hui sur le patron de Valeo, Jacques Aschenbroich, qui a permis au groupe en difficultés de devenir un champion mondial de l'équipement automobile.
Un savant mélange de made in France, d'innovation et d'expansion à l'international. Ce cocktail gagnant a permis à Valeo de passer en quelques années du statut de petit équipementier automobile à celui de champion mondial. A sa tête depuis 2009 en tant qu'administrateur et directeur général, Jacques Aschenbroich a largement contribué à ce virage stratégique. "Lors de la crise en 2009, nous avons fait le double pari d’augmenter nos frais de R&D et d’accélérer nos investissements en Asie", résume cet ingénieur du Corps des Mines. Un tournant qui a permis de redorer le blason d’un groupe qui, pendant vingt ans, a fait du surplace.
Changement stratégique gagnant
Symboles de cette réussite, plusieurs coups d'éclats ont marqué les esprits en 2014 : la voiture commandable avec les yeux a attiré tous les regards au CES de Las Vegas, le compresseur électrique qui équipera les prochaines générations de moteurs a séduit les professionnels et le stand de Valeo au Mondial de l'automobile réunissait de nombreuses innovations du groupe. Pour saluer cette belle année pour le groupe, L'Usine Nouvelle a d'ailleurs remis à Valeo le titre d'industriel de l'année le 5 novembre dernier.
VOS INDICES
source
En attendant la publication des résultats pour l'ensemble de l'année, le troisième trimestre 2014 marquait une nouvelle performance de bonne augure pour le groupe : le chiffre d’affaires a augmenté de 10% et Valeo vise une marge opérationnelle supérieure à 7% en 2014.
SUR LE MÊME SUJET
Ils ont fait l'industrie en 2014 : Jacques Aschenbroich, artisan du succès de Valeo
Tous les champs sont obligatoires
0Commentaire
RéagirPARCOURIR LE DOSSIER
