"Il serait présomptueux de dire que Zodiac est sur les rails", reconnaît le patron de Safran

Publié le 13/04/2018 À 18H00

Exclusif Dans un entretien donné à L’Usine Nouvelle, le patron de Safran, Philippe Petitcolin, détaille sa stratégie pour redresser Zodiac que le groupe vient juste d’acquérir. Quant aux relations plus musclées avec les avionneurs, elles vont obliger Safran à innover encore davantage.

Il serait présomptueux de dire que Zodiac est sur les rails, reconnaît le patron de Safran — Philippe Petitcolin, directeur général de Safran.

Année historique pour Safran. Avec l’acquisition effective de Zodiac un peu plus d’un an après son lancement, Safran devient l’un des géants du secteur : le troisième acteur mondial, hors avionneurs, avec 21 milliards d’euros de chiffre d’affaires, et le numéro deux mondial des équipementiers, derrière le géant américain UTC. Une course à la taille qui n’est pas une fin en soi, alors que Safran va devoir relever de nombreux défis : assurer le redressement industriel de Zodiac, accélérer les livraisons du moteur Leap, contrer l’offensive des avionneurs qui comptent réinternaliser certains équipements, maintenir à flot le moteur Silvercrest dédié à l’aviation d’affaires… Dans un entretien accordé à L’Usine Nouvelle, Philippe Petitcolin, directeur général de Safran, détaille les grands enjeux pour l’avenir du groupe.

L'Usine Nouvelle - Où en êtes-vous de l’acquisition de Zodiac ?

Philippe Petitcolin - L’acquisition est finalisée. Nous avons pris le contrôle de[…]

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