Le Coradia iLint d’Alstom a été testé avec succès sur la boucle d’essai de Velim (République tchèque) à 140 km/h. Il est en cours d’homologation. Ce train est alimenté par une pile à hydrogène, qui produit de l’énergie électrique pour la traction. « Nous sommes les premiers à développer des trains régionaux à hydrogène », confirmait Didier Pfleger, le vice-président du groupe chargé de l’Allemagne et de l’Autriche à « L’Usine Nouvelle » au printemps dernier. Cette technologie pourrait remplacer les trains diesels pour réduire les émissions de CO2.
En Allemagne, 40 à 50 % des lignes de trains régionaux ne sont pas électrifiées, un chiffre proche de la moyenne européenne. Alstom a commencé à développer cette nouvelle technologie dès 2013 avec le soutien financier du gouvernement allemand et de Länder. Des sites français sont mis à contribution – Tarbes (Hautes-Pyrénées) pour la traction et Ornans (Doubs) pour la motorisation – et l’usine de Katowice (Pologne) produit les[…]
Pour un accès immédiat, payez en ligne par carte bleue
En vous abonnant à L’Usine Nouvelle, vous accédez à :
- Une vision unique de l’industrie en France et dans le monde
- Une couverture inégalée de l’actualité des usines en région
- Un décryptage exclusif de la digitalisation de l’industrie et des services
- La base de référence des 20 000 premières entreprises et sites industriels
Connectez-vous
Abonnez-vous
Vos codes d'accès sont erronés, Veuillez les saisir à nouveau.
![[Vidéo] Regardez l’atterrissage de ce Boeing 777 à l’aéroport de Hong-Kong depuis le cockpit](/mediatheque/5/2/2/000795225_image_140x93.jpg)
![[Vu sur le web] Zeroavia dévoile un avion électrique prêt à voler à l'hydrogène](https://www.industrie-techno.com/mediatheque/0/6/9/000041960_140x93_c.jpg)
![[Un océan de données] 5 services pour une navigation optimisée](https://www.industrie-techno.com/mediatheque/5/5/9/000041955_140x93_c.png)
