Hybrid Air Vehicles prévoit une version hybride de son dirigeable Airlander d'ici à 2025
Le projet de dirigeable Airlander 10, porté par la société anglaise Hybrid Air Vehicles, refait parler de lui. La société britannique devrait sortir une version hybride de son aéronef géant d'ici à 2025, avant une version 100% électrique cinq ans plus tard.
Régulièrement cités comme une alternative aux avions pour les trajets courts, les dirigeables peinent à décoller. En dix ans, celui porté par la société britannique Hybrid Air Vehicles n'a décroché aucune commande ferme. Et son démonstrateur de 100 mètres de long, l'Airlander 10, a davantage fait les gros titres lors de son crash en 2017 que comme un moyen réaliste de décarboner l'aéronautique. Mais la société espère séduire les clients avec une version hydrogène d'ici à 2025.
À LIRE AUSSI
Le dirigeable géant Airlander 10 est de retour... avec un nouveau design
Cet article est réservé à nos abonnés L'Usine Nouvelle
Soutenez un journalisme d'expertise.
