La semaine dernière, Alphabet (ex-Google) avait annoncé la création de Waymo, le géant technologique voulant ainsi monétiser sept années de recherche dans un segment devenu ultra-concurrentiel.
Google avait fait figure de pionnier en lançant son programme à la fin des années 2000 dans le cadre de son laboratoire secret "Google X".
Le groupe est à présent défié par des sociétés allant d'Uber Technologies à Apple en passant par les constructeurs automobiles traditionnels.
Fiat Chrysler Automobiles, premier constructeur traditionnel à s'être associé à Google, a signé en mai un accord qui prévoit d'intégrer le système de conduite autonome de Google dans certains de ses véhicules.
Contrairement au constructeur italo-américain, Honda a déjà investi lui-même dans des technologies de voiture autonome et le groupe japonais a dit qu'il allait poursuivre ses efforts en la matière.
"En plus de ces efforts, la collaboration technique avec Waymo pourrait permettre à la R&D de Honda d'explorer une approche technologique différente pour lancer sur le marché une technologie accomplie de voiture autonome", a dit Honda dans un communiqué.
(Reuters)
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