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Hitachi, nouveau concurrent d’Alstom Transport

Manuel Moragues , ,

Publié le

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Hitachi, nouveau concurrent d’Alstom Transport
Le nippon veut se faire une place en Europe.

La consolidation du rail s’accélère et la branche ferroviaire d’Alstom va se retrouver bien isolée. Hitachi et Finmeccanica ont annoncé, le 24 février, l’acquisition par le japonais de la branche ferroviaire de l’italien. Le constructeur déficitaire AnsaldoBreda et, surtout, la pépite de la signalisation Ansaldo STS (dont il détiendra 40 %) tomberont dans l’escarcelle d’Hitachi pour respectivement 36 millions et 773 millions d’euros. Le nippon devrait lancer une offre de rachat sur le reste du capital de STS en septembre, ce qui porterait la facture à environ 1,9 milliard. Pour ce prix, Hitachi Rail devrait plus que doubler sa taille, gagner quatre usines en Europe et être capable, grâce à STS, de proposer des offres complètes clés en main aux standards occidentaux. Un mouvement en ligne avec les ambitions d’Hitachi, qui veut concurrencer Alstom, Bombardier et Siemens, et s’imposer sur leur chasse gardée européenne. Hitachi a déplacé en 2014 le siège mondial de son[…]

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