Greenpeace France affirme avoir eu accès, sans l'avoir sollicité, à "des documents extrêmement détaillés portant sur tous les systèmes de protection de l'EPR de Flamanville", dans la Manche, et "considère que la sécurité du site est aujourd'hui totalement remise en cause".
Dépêché par
\ 06:44
Mis à jour 07 Déc. 2020
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Y aurait-il d'importantes failles de sécurité à l'EPR de Flamanville ? Dans un communiqué du lundi 7 décembre, l'association antinucléaire Greenpeace explique que des milliers de pages de documents, "comprenant des plans précis du site, la localisation des caméras de sécurité ou encore des descriptions du système électronique de surveillance" lui ont été "remis sans sollicitation, recherche ou investigation de la part de l'association, par une personne qui n'avait aucune raison professionnelle d'y accéder, ne travaillant ni de près ni de loin pour l'industrie nucléaire".
"On peut alors imaginer la possibilité d’une intrusion, d’un sabotage de chantier ou d’un vol de matières radioactives"
"Greenpeace France a pu établir une conformité entre ses observations sur le terrain, le calendrier de la construction de l’EPR et certains des documents", ajoute l'ONG.
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"Le canal via lequel nous avons eu accès à ces documents prouve que des informations détaillées touchant à la sécurité d'un site nucléaire circulent sur la place publique", commente le directeur de Greenpeace France, Jean-François Julliard, dans le communiqué. "Entre de mauvaises mains, ces informations pourraient permettre de contourner ou de neutraliser certains systèmes de sécurité du site. On peut alors imaginer la possibilité d’une intrusion, d’un sabotage de chantier ou d’un vol de matières radioactives", ajoute l'association.
"Greenpeace France estime qu'il serait totalement irresponsable, dans ces conditions, de poursuivre les livraisons de combustible nucléaire sur le site de Flamanville."
La livraison de combustible a débuté, selon les associations
Début octobre 2020, l'Autorité de sûreté nucléaire (ASN) a donné son feu vert à des livraisons de combustible pour l'EPR de Flamanville en évoquant, après une inspection, "un état de l'installation et un niveau de préparation de l'exploitant satisfaisants".
Selon Greenpeace et plusieurs autres associations, un premier camion chargé d'acheminer de l'uranium enrichi jusqu'au réacteur de Flamanville est parti fin octobre de l'usine Framatome de Romans-sur-Isère (Drôme).
Annoncé en 2004, le réacteur de Flamanville devait initialement entrer en service en 2012.
Avec Reuters (Jean-Stéphane Brosse, édité par Henri-Pierre André)
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