Salon de Genève \ Toyota

Les constructeurs embrayent sur l'après - diesel

Sommaire

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[Genève 2018] Après Toyota et Fiat-Chrysler, l'inéluctable déclin du diesel
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La justice ouvre la voie au bannissement des véhicules au diesel en Allemagne, quels enjeux ?
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[Infographie] Pourquoi tous les constructeurs automobiles se lancent dans le moteur hybride 48 volts
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[Genève 2018] Toyota annonce l'arrêt de la vente de voitures diesel en Europe en décembre
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Fiat Chrysler abandonnerait le diesel d’ici 2022 pour ses véhicules de tourisme
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Volkswagen s'attend à payer 4 à 5 milliards d'euros pour le Dieselgate en 2018
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Les Français préfèrent les véhicules électriques et hybrides au diesel
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Les immatriculations de voitures neuves en France terminent l'année en baisse de 0,51%
Infos Reuters

VW ne veut pas payer seul la modernisation des véhicules diesel
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Les immatriculations en hausse de 10,6% en janvier
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2016, deux millions de véhicules neufs immatriculés et des acheteurs qui fuient le diesel
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Extension progressive, pour les entreprises, de l’avantage fiscal du diesel à l'essence
La semaine de l'automobile

Vers la fin du diesel
Energie - pétrole

Le Diesel risque la panne
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Diesel : Royal n'écarte pas des retraits de mise sur le marché
Energie - pétrole

La sortie du diesel est le dernier des soucis de l’industrie pétrolière française... pour l'instant
Constructeurs

Le patron de PSA demande aux Etats européens de s’engager sur le réseau de charge électrique

[Genève 2018] Toyota annonce l'arrêt de la vente de voitures diesel en Europe en décembre

Toyota va arrêter de commercialiser des moteurs diesel sur toutes ses voitures particulières en Europe fin 2018. Cette motorisation restera toutefois disponible pour ses véhicules utilitaires et tout-terrain.

Léna Corot

06 mars 2018 \ 10h09

Mis à jour 06 mars 2018

1 min. de lecture

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Léna Corot

06 mars 2018 \ 10h09

[Genève 2018] Toyota annonce l'arrêt de la vente de voitures diesel en Europe en décembre — Toyota continuera à proposer une motorisation diesel pour les Proace.

Le dernier numéro

A la veille de l'ouverture de la 88e édition du salon automobile de Genève, Toyota annonce d'ores et déjà mardi 6 mars l'arrêt de la commercialisation de véhicules diesel en Europe fin 2018. Face au déclin annoncé de la vente de véhicules diesel, le constructeur japonais prend les devants. Il se justifie dans un communiqué par "la forte demande pour les versions hybrides-électriques des principaux modèles de sa gamme".

En effet, 41% de ses ventes totales en Europe sont des motorisations hybrides-électriques, soit une progression de 38% par rapport à l'année précédente. A l'inverse, la part du diesel dans ses ventes de voitures particulières a chuté sous les 10%.

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Motorisation diesel pour les utilitaires et tout-terrain

Toutefois, Toyota proposera toujours une motorisation diesel pour ses véhicules utilitaires et tout-terrain tels que les Hilux, Proace et Land cruiser. Sur ces modèles, le diesel "reste un besoin spécifique lié au couple moteur et à la capacité de charge", justifie Johan van Zyl, le président-directeur général de Toyota Motor Europe. Et cette motorisation diesel sera toujours proposée pour des voitures vendues sur d'autres marchés que l'Europe.

En parallèle, Toyota veut continuer à développer son offre hybride-électrique en proposant "une seconde motorisation plus puissante associée à un moteur 2,0 litres". "Cette extension de la gamme hybride débute avec la nouvelle génération de l’Auris", ajoute encore le constructeur dans un communiqué.

Léna Corot Journaliste à L'Usine Digitale

@lenacorot

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