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L'Usine Auto

[Genève 2018] Après Toyota et Fiat-Chrysler, l'inéluctable déclin du diesel

Julie Thoin-Bousquié , , , ,

Publié le , mis à jour le 07/03/2018 À 06H08

Analyse Après Toyota, le constructeur Fiat-Chrysler a annoncé son intention de réduire "substantiellement" la part de diesel dans sa gamme au cours des années à venir. 

[Genève 2018] Après Toyota et Fiat-Chrysler, l'inéluctable déclin du diesel
Toyota a présenté sa nouvelle Auris au salon de Genève
© Toyota

Le diesel n’est décidément pas en odeur de sainteté au salon automobile de Genève. Sans surprise, les acteurs présents ont multiplié les annonces sur le sujet, dans le cadre de l’ouverture du salon à la presse mardi 6 mars. Avec, en toile de fond, l’évolution rapide (et défavorable) de la demande en diesel sur le Vieux Continent. En France, la motorisation totalisait 67% des ventes de voitures particulières neuves en 2013. Depuis, le chiffre est passé sous la barre symbolique des 50%, chutant à 47% sur l’ensemble de l’année 2017 et 41% au cours des deux premiers mois 2018, selon les données compilées par le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA).

Une évolution qui fait les beaux jours de Toyota. Alors que ses concurrents européens ont fait du diesel une force, le constructeur japonais mise depuis des années sur ses solutions hybrides. Un créneau dans lequel le groupe souhaite encore progresser. Pour ce faire, Toyota a présenté la troisième génération[…]

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