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L'Usine Auto

General Motors ne refinancera pas PSA

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Dan Akerson ne dévie pas de la doctrine fixée il y a un an et demi, lors de la signature de l’alliance avec PSA. Chaque constructeur doit d’abord régler ses difficultés économiques avant de débuter la production commune de véhicules.

Interrogé sur une nouvelle montée de GM au capital de PSA, le patron de l’américain s’est montré très clair : "Nous n’avons pas l’intention d’investir des fonds supplémentaires dans PSA", a précisé Dan Akerson le 19 juin, avant d’ajouter : "S’il y a du changement, nous évaluerons la situation."

Or celle-ci n’a pas beaucoup changé, PSA continue de perdre une centaine de millions d’euros par mois, mais maintient son objectif de revenir à un budget à l’équilibre fin 2014. Chez GM, la situation est meilleure. Lors de son assemblée générale début juin, Dan Akerson a évoqué de possibles dividendes cette année. Une première depuis 2008 ![…]

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