General Motors dépasse les attentes au deuxième trimestre
Le constructeur automobile américain a pourtant dévoilé un bénéfice net part du groupe en baisse de 40% à 1,5 milliard de dollars.
Le contexte européen et un effet de change défavorable ont eu un effet négatif sur le bénéfice du groupe. Par action le bénéfice ressort à 90 cents alors que les analystes tablaient sur 74 cents. Le chiffre d'affaires, en revanche, a déçu: il a reculé de 4,5% à 37,6 milliards de dollars alors que les analystes tablaient sur 38,6 milliards de dollars.
"Nos résultats en Amérique du Nord, nos opérations internationales et GM Financial ont été robustes mais nous avons clairement plus de travail à faire pour faire face aux difficultés rencontrées, particulièrement en Europe et en Amérique du sud", commente le PDG, Dan Akerson, cité dans le communiqué. En effet, l’Amérique du Nord reste le marché le plus rentable pour GM avec un bénéfice de 2,0 milliards de dollars, en baisse de 9% sur un an. En revanche, GM a essuyé une perte de 400 millions de dollars en Europe, contre un bénéfice de 100 millions un an plus tôt.
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Les bénéfices de la division en Asie sont ressortis inchangés à 600 millions de dollars et ceux de l'Amérique du sud nuls contre un bénéfice de 100 millions un an plus tôt.
"Malgré un environnement difficile, GM a enregistré 10 trimestres consécutifs de rentabilité, ce que l'entreprise n'avait pas atteint depuis plus d'une décennie", a-t-il ajouté.
Les contours de l'alliance à l'automne
Concernant les problèmes en Europe et à l'occasion de la présentation des résultats du groupe, GM a expliqué qu'un vaste accord allait être trouvé avec les syndicats de sa filiale européenne Opel à l'automne prochain. En effet, ses filiales Opel et Vauxhall enregistrent des pertes depuis plusieurs mois.
"La direction d'Opel et les syndicats sont en discussions" notamment sur la manière d'améliorer "la production, les coûts, et la capacité", et "nous comptons parvenir à un vaste accord au cours de l'automne", a précisé le patron. Hasard ou coïncidence, c'est également à l'automne qu'avec le groupe PSA, son nouveau partenaire, les deux groupes révèleront les plateformes faites en commun et les lieux de production.
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