L'Usine Auto

François Neveu, chef de projet de la DS3 : "Nous avons revu la façon de définir un véhicule"

Frédéric Parisot ,

Publié le , mis à jour le 17/04/2013 À 16H41

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Entretien Son succès, la Citroën DS3 le doit en grande partie à ses possibilités de personnalisation. Quelque 90% des acheteurs optent pour les deux niveaux de finition supérieurs, qui offrent le plus de liberté de configuration. Mais pour offrir un large choix de combinaisons, le constructeur a dû revoir son système d’information et déployer de nouveaux logiciels. François Neveu, le chef de projet de la DS3 et de la DS3 Cabrio, revient sur les logiciels utilisés par Citroën pour lancer ce modèle.

François Neveu, chef de projet de la DS3 : Nous avons revu la façon de définir un véhicule © Nicolas Zwickel
L'Usine Nouvelle - En quoi le projet DS3 était-il différent des précédents ? François Neveu - On peut dire que ce véhicule aura marqué le passage d’une fabrication "diversifiée" à une production "personnalisée". La diversité, cela fait quinze ans que nous avons appris à la gérer, mais c’était davantage pour créer des effets de gamme que pour répondre à des choix du client. C’était plutôt ce que j’appelle de la "diversité ingénieur", comme lorsque l’on modifie les trains roulants d’un modèle pour en créer une déclinaison sportive. Pour la DS3 et la DS3 Cabrio, nous voulions des modifications visibles pour le client et choisies par lui, d’où l’idée d’offrir une carrosserie bi-ton ou de proposer trois couleurs[…]
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