[Francfort 2017] La nouvelle Mercedes GLC-F-Cell roule à l'hydrogène

Le SUV GLC F-Cell est la première Mercedes roulant à l'hydrogène. Le véhicule est également équipé d'une batterie rechargeable. 

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[Francfort 2017] La nouvelle Mercedes GLC-F-Cell roule à l'hydrogène
La nouvelle Mercedes GLC-F-Cell
Au salon automobile de Francfort, Mercedes-Benz a présenté le SUV GLC F-Cell. Particularité du véhicule : il roule à l'hydrogène. Les ingénieurs de Daimler, la maison-mère de Mercedes, ont developpé un système de piles à combustible compact qui peut s'insérer dans des compartiments moteurs conventionnels.
La GLC F-Cell dispose aussi d'une batterie au lithium-ion de 9 kWh. Elle sert de source d'énergie supplémentaire pour le moteur électrique et peut être chargée sur une prise électrique. Avec la pile à combustible et le système de batterie, le SUV affiche une autonomie de 500 km selon le cycle NEDC. Deux réservoirs en fibre de carbone intégrés dans le soubassement du véhicule permettent d'accueillir environ 4 kg d'hydrogène. Trois minutes suffisent pour "faire le plein".

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