Ford va supprimer des milliers de postes en Europe

Ford a annoncé ce jeudi 10 janvier qu'il allait supprimer des milliers de postes en Europe, le constructeur automobile américain voulant redresser ses activités déficitaires dans la région pour y atteindre une marge opérationnelle de 6%.

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Ford va supprimer des milliers de postes en Europe
Ford a annoncé jeudi qu'il allait supprimer des milliers de postes en Europe, le constructeur automobile américain voulant redresser ses activités déficitaires dans la région pour y atteindre une marge opérationnelle de 6%. /Photo prise le 12 juillet 2018/REUTERS/Marco Bello

Ford est sous pression pour restructurer ses activités en Europe, où il emploie 53.000 personnes, depuis que son principal rival General Motors a vu ses profits augmenter, après avoir cédé ses marques européennes Opel et Vauxhall au français PSA Peugeot Citroën. Il prévoit de supprimer des milliers de postes sur le continent, a-t-il annoncé ce 10 janvier.

Ford a précisé qu'il allait sortir du segment multivans, qu'il allait arrêter, au grand dam du gouvernement français, la production de boîtes de vitesse dans l'usine de Blanquefort (Gironde) en août, qu'il allait revoir ses opérations en Russie et regrouper les sièges de Ford UK et Ford Credit sur un seul site. "Nous prenons des actions énergiques pour transformer l'activité de Ford en Europe", déclare Steven Armstrong, vice-président du groupe chargé de la région Europe, Moyen-Orient et Afrique.

Ces annonces interviennent alors que Jaguar Land Rover, le premier constructeur britannique, propriété de l'indien Tata Motors, devrait également annoncer prochainement des milliers de suppressions de postes, en raison d'une chute de ses ventes en Chine et du déclin du diesel. Sur le troisième trimestre 2018, Ford Europe a accusé une perte opérationnelle de 245 millions d'euros, ce qui représente une marge négative de 3,3%.

Possibles fermetures de sites

Steven Armstrong a refusé de quantifier précisément l'ampleur des suppressions de postes, disant que cela dépendait des négociations avec les organisations syndicales, tout en précisant que cela se comptabiliserait en "milliers". Il a ajouté qu'il n'excluait pas des fermetures de sites dans le cadre de la restructuration. "Ford veut aboutir aux réductions des coûts de travail via, le plus possible, des départs volontaires de salariés en Europe", ajoute le constructeur.

Avec Reuters (Edward Taylor, Benoit Van Overstraeten pour le service français, édité par Jean-Michel Bélot)

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