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Ford, Toyota et PSA face aux Gafa

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Transformation numérique Des constructeurs ont ouvert aux développeurs une plate-forme. L’enjeu : garder la main sur la voiture connectée face à Google et Apple.

Ford, Toyota et PSA face aux Gafa
Les représentants de Ford, Mazda, PSA, Subaru, Suzuki et Toyota ont concrétisé en janvier leur adhésion au consortium SmartDeviceLink. L’objectif est de faire émerger un standard en matière de connectivité smartphone-véhicule pour contrer notamment Apple et son interface CarPlay. Fondée sur la technologie propriétaire de Ford, la plate-forme SmartDeviceLink a été déclinée en open source. Une solution qui permet aux développeurs d’adapter leurs applications à cette interface.
Il y a quelques années, pour utiliser son téléphone en voiture, il fallait brancher son kit mains libres. Et se résigner à n’utiliser que la fonction principale de son appareil mobile : recevoir des appels. Mais depuis le début des années 2010, les systèmes intégrés permettent de connecter le mobile au véhicule en répliquant l’écran du premier sur le tableau de bord du second. Grâce à cette solution, les conducteurs peuvent consulter leurs messages, accéder au GPS intégré dans leur téléphone ou écouter de la musique via des applications dédiées. Autant de fonctionnalités qui font l’objet d’un véritable bras de fer entre les acteurs traditionnels de l’automobile et les géants du numérique. En 2014, Apple et Google ont respectivement lancé CarPlay et[…]
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