Ford évoque un hybride flex-fuel, après le joli coup du SUV Kuga roulant au superéthanol E85

Malgré une progression de 85% en France, l’agrocarburant superéthanol E85 n’arrive pas à séduire durablement les constructeurs automobiles, la réglementation ne lui étant pas favorable. Des modèles hybrides pourraient néanmoins être annoncés.

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Ford évoque un hybride flex-fuel, après le joli coup du SUV Kuga roulant au superéthanol E85
Ford a écoulé 6 356 SUV Kuga Flexfluel en six mois en 2019, mais en a arrêté la production.

Joli coup. Ford a vendu 6 356 SUV Kuga FlexiFuel en six mois en France en 2019, "alors qu’on misait sur 3 500", reconnait Louis-Carl Vignon, président de Ford France. Ce seront pourtant les seuls exemplaires de ce SUV roulant au superéthanol E85. Produits à Valence (Espagne), ils avaient nécessité un an de développement pour renforcer les culasses et passer les homologations. Mais le modèle Kuga signait en 2019 sa dernière année, pour laisser la place à partir de 2020 à "une gamme électrifiée de 14 modèles ou motorisation, et peut-être en 2021 à des modèles hybride flex-fluel", anticipe Louis-Carl Vignon, sans rien assurer.

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