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FlexLink envoie du lourd en 4.0

Laurent Rousselle , , , ,

Publié le

Sur le chemin de l’usine du futur, les principales préoccupations des industriels sont la numérisation, la flexibilité de l’outil de production et l’efficacité énergétique. Présenté au salon Industrie Paris 2018, le dernier-né des systèmes de convoyage industriel du suédois FlexLink a justement été conçu pour l’usine 4.0. Entièrement numérisé et adapté pour l’internet des objets, le convoyeur HU répond aux demandes industrielles d’assemblage de charges lourdes, comme des roues d’avion pour l’aéronautique ou des boîtes de vitesses pour l’automobile. Chaque palette peut transporter des charges d’un poids maximum de 200 kg. Reposant sur un système bi-piste autorisant des opérations par le dessous, cette solution entièrement électrique est aussi moins bruyante qu’une solution pneumatique (inférieur à 60 dBA) et deux fois moins énergivore. Chaque voie est entraînée par une chaîne à rouleaux en acier à faible friction.

Le convoyeur est livré pré-assemblé en modules[…]

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