Feu vert sous condition de l'UE au rachat de Flybe par Virgin
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\ 14h28
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Le feu vert définitif à cette acquisition, annoncée en janvier, est subordonné au respect des engagements pris par Connect Airways en matière de libération de créneaux horaires pour les liaisons de Birmingham à Amsterdam et à Paris.
L'enquête menée par la Commission européenne a révélé que "l'opération, telle que notifiée initialement, aurait conduit à des quasi-monopoles sur deux liaisons directes en Europe, à savoir les liaisons Birmingham-Amsterdam et Birmingham-Paris", déclare la Commission européenne dans un communiqué.
"Cette situation de quasi-monopole découlerait de l'acquisition, par Air France-KLM, du contrôle indirect de Flybe, par l'intermédiaire du contrôle conjoint qu'elle exerce sur Virgin Atlantic", ajoute-t-elle.
En février 2019, l'exécutif européen a autorisé Air France-KLM, Delta Airlines et Virgin Group à reprendre conjointement Virgin Atlantic .
Pour répondre aux craintes de la Commission, Connect Airways s'est engagée à libérer cinq paires de créneaux horaires à l'aéroport d'Amsterdam Schiphol et trois paires de créneaux horaires à l'aéroport de Paris Charles-De-Gaulle.
(Francesco Guarascio; Catherine Mallebay-Vacqueur pour le service français pour le service français, édité par Bertrand Boucey)
