L'Usine Aéro

Falcon : la fabrique des avions numériques

Elodie Vallerey , , ,

Publié le , mis à jour le

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Le 4 mai 1963, Dassault faisait voler son premier Falcon, son avion d'affaires. Cinquante ans plus tard, la production des Falcon et des Rafale a pris le virage numérique. Du design à l’usinage des pièces, en passant par l’assemblage et l’aménagement intérieur, la maquette numérique détermine et rythme les opérations de Dassault Aviation.

Falcon : la fabrique des avions numériques
Le hall Lindbergh à Mérignac est dédié à l’assemblage final des Falcon 7X.
Ils trônent comme des trophées dans un hangar de l’usine de Mérignac (Gironde), à deux pas des pistes de l’aéroport bordelais. Ils ont fière allure les oiseaux de combat de Dassault Aviation. Sur la ligne d’assemblage final, les Rafale se comptent sur les doigts d’une main. Dans cette usine historique de l’avionneur français, ils côtoient de près les Falcon, dont l’assemblage est réalisé dans le hangar voisin. Si le Rafale tarde à voler sous des cocardes étrangères, le Falcon est plus que jamais le fleuron du groupe. L’avionneur fêtera le 4 mai les cinquante ans de son avion d’affaires, né en 1963 des idées visionnaires de Marcel Dassault, le fondateur du groupe. En un demi-siècle, Dassault Aviation en a vendu quelque 2 250 exemplaires dans 82 pays. Tous sont sortis des lignes de[…]
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