Faisons le pari du lithium Made in Europe

Myrtille Delamarche Electronique , L'Usine Auto , Mines - métaux , Technos et Innovations , Europe

Publié le 01/02/2019 À 15H00

Infographie Et si les métaux des batteries de nouvelle génération des véhicules électriques étaient sourcés en Europe ? Ce n'est pas une utopie.

Faisons le pari du lithium Made in Europe

L’Europe ambitionne de développer une Alliance européenne des batteries, plus vertueuse et moins dépendante de la Chine, pour ses véhicules électriques. "C’est très bien. Ce serait encore mieux si les métaux de ces batteries venaient de France ou d’Europe", relevait le 22 janvier le rapporteur d’un avis du Conseil économique, social et environnemental (Cese) sur la dépendance de la France aux métaux stratégiques, Philippe Saint-Aubin. Chiche ! Il sera difficile, avec nos faibles indices de cobalt, de concurrencer la République démocratique du Congo, qui extrait 60% des volumes mondiaux. Pour le nickel, Eramet en produit, mais en Nouvelle-Calédonie et pas sous la forme adaptée aux batteries. En revanche, il n’est pas exclu d’approvisionner en lithium européen les 10 à 20 méga-usines que l’Union ambitionne d’attirer à l’horizon 2025, les précurseurs étant CATL en Allemagne, Northvolt en Suède et LG Chem en Pologne.

L’Europe importe 86% de ses besoins en lithium,[…]

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