Face à la crise, Airbus freine ses cadences de production

Rédaction L'USINE NOUVELLE Airbus Group , Airbus

Publié le 20/02/2009 À 16H28

Après avoir gelé mi-octobre la montée en cadence de ses lignes de production, Airbus donne un léger coup de frein à la fabrication des appareils de la famille A320 et maintient celle de la gamme A330/A340. « Cette décision reflète le point de vue actuel d'Airbus sur la demande du marché, à l'heure où les compagnies adaptent leurs capacités et où les incertitudes liées à la crise économique mondiale persistent », commente l'avionneur européen, précisant qu'actuellement aucun impact n'est prévu sur l'emploi. La patron d'Airbus, Tom Enders, n'exclut pas de réduire encore davantage les cadences, si besoin s'en faisait sentir au cours de l'année.

A compter d'octobre 2009, la famille A320 (monocouloirs A318, A319, A320 et A321) passera de 36 à 34 avions produits par mois, tandis que les long-courriers A330/A340 seront maintenus au niveau actuel de 8,5 appareils mensuellement, au lieu de connaître une montée en cadence à 10 par mois d'ici à 2010.

En revanche, le programme A380 n'est pas concerné par ces ajustements. La filiale d'EADS prévoit toujours d'en livrer 18 cette année, contre 12 en 2008. Avec un carnet de commandes à près de 3 600 unités, l'objectif de maintenir le niveau record de livraison 2008 (483 avions) reste visé pour 2009. C'est loin d'être le cas pour les commandes brutes prévues entre 300 et 400 contre 900 l'an passé (777 nettes). A cet égard, le trou d'air subi en janvier, seulement 4 commandes pour 12 annulations, n'est pas de bon augure.

Matthieu Maury

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