[Entretien] Une centaine d'entreprises françaises du secteur aéro sont fragilisées par la crise, selon Eric Trappier (Gifas)

Alors que des réductions d’effectifs se confirment, il est urgent d’entamer la consolidation de la filière, prévient Eric Trappier, le président du Gifas, le Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales.

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[Entretien] Une centaine d'entreprises françaises du secteur aéro sont fragilisées par la crise, selon Eric Trappier (Gifas)
Eric Trappier décrypte les conséquences de la crise du Covid-19 sur l'industrie aéronautique française.

L'Usine Nouvelle. - Quel va être l’impact de la crise sur la filière aéronautique ?

Eric Trappier. - La crise liée au Covid-19 a provoqué un arrêt brutal des livraisons d’avions. Les baisses de cadences des grands donneurs d’ordres se sont répercutées sur l’ensemble de la filière. Les mesures de chômage partiel permettent de maintenir des emplois qui sont et seront nécessaires lorsque la charge remontera, dans les prochaines années. Pour les segments des court et moyen-courriers, les scénarios de reprise sont optimistes, mais cela sera plus difficile pour les long-courriers. Le marché des hélicoptères sera lui aussi touché, comme celui de l’aviation d’affaires qui pourrait repartir dans les mois qui viennent.

Quelles seront les conséquences sociales de cette baisse de charge ?

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