Pour ATR, l'heure des avions à hélices est (re)venue
ATR a livré 31 appareils et engrangé 35 commandes en 2021, en hausse par rapport à 2020. Le spécialiste des turbopropulseurs est convaincu que ses appareils répondent précisément aux nouvelles évolutions du transport aérien, avec des vols plus courts et plus économes en énergie.
Mis à jour
09 février 2022
La crise sanitaire et les enjeux climatiques vont-ils propulser aux avant-postes les avions à hélices ? Chez ATR, détenu à 50/50 par Airbus et Leonardo, on en a la certitude. Le bilan commercial de l’année 2021, dévoilé mardi 8 février, en serait le premier signe. L’an dernier, le spécialiste des turbopropulseurs a livré 31 appareils et engrangé 35 commandes, contre 10 livraisons et seulement 3 commandes en 2020. Les dirigeants de l’avionneur – qui a fêté en 2021 ses 40 ans – tablent sur 50 livraisons en 2024.
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