Enquête sur la sous-traitance française à l'international
Nathan Mann et Gautier Virol International, Allemagne, Maroc, Mexique, AutoPublié le
Dossier Mexique, Maroc, Australie, Chine... Pour se rapprocher de leurs marchés, les constructeurs français ont construit des hubs de production près de leurs clients. Les fournisseurs clés ont suivi. Découvrez toute cette semaine la grande enquête réalisée par L'Usine Nouvelle juste avant que la pandémie de Covid-19 ne mette tout en suspens.
Sommaire du dossier
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19/03/2020 - 10h00
Aéronautique, Safran, Bombardier
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L’installation du constructeur automobile français à Tanger en 2012, puis de PSA à Kenitra en 2019, a attiré de nombreux industriels au Maroc. Dont leurs fournisseurs[…]
02/01/2021 - 09h30
International, Auto, Renault
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30/12/2020 - 08h00
International, Airbus Group, Thales
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19/03/2020 - 10h00
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[Infographie] Où sont les Français dans les principaux hubs de sous-traitance internationaux
Dans le cadre de la grande enquête sur la sous-traitance française à l'international réalisée par L'Usine Nouvelle juste avant la pandémie de Covid-19,[…]
29/12/2020 - 08h00
International, Éco - social, Chine
Heurs et malheurs des sous-traitants français à l'étranger
Des hubs de production internationaux rassemblent donneurs d’ordres et sous-traitants depuis plus de vingt ans. Sans mettre fin aux concurrences, ni doper les synergies. Découvrez la[…]
28/12/2020 - 14h00
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Pourquoi les constructeurs auto français ont misé sur des hubs à l'étranger au lieu de relocaliser
Eric Esperance, ancien de Valeo et Faurecia, associé au cabinet Roland Berger, décrypte les relations entre donneurs d’ordres et sous-traitants français et leurs impacts sur[…]
25/05/2020 - 17h00
Auto, Valeo, Entretien
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