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Enquête ouverte contre Tom Enders pour des soupçons d'escroquerie liés au chasseur Eurofighter

VIENNE (Reuters) - Le parquet de Vienne a annoncé mercredi 26 avril qu'il avait ouvert une enquête sur le président exécutif d'Airbus Thomas Enders sur des soupçons d'escroquerie liés à un contrat passé en 2003 avec l'Autriche pour l'achat d'avions de combat Eurofighter.

Dépêché par

26 avril 2017 \ 16h39

Mis à jour 26 avril 2017

1 min. de lecture

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26 avril 2017 \ 16h39

Enquête ouverte contre Tom Enders pour des soupçons d'escroquerie liés au chasseur Eurofighter — Les soupçons portent sur un contrat Eurofighter signé en 2003 avec l'Autriche.

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La correspondance, dont Reuters a pris connaissance, cite Tom Enders comme l'une des personnes mises en cause par ces investigations et une porte-parole du parquet de Vienne a dit que l'information était exacte. "Je peux confirmer cela", a-t-elle dit lorsqu'on lui a demandé si Enders faisait l'objet d'une instruction. Contacté par Reuters, Airbus n'avait aucun commentaire à faire dans l'immédiat sur cette enquête.

Enders et Airbus, qui s'appelait à l'époque European Aeronautic, Defence and Space Company (EADS), ont toujours démenti la moindre irrégularité. L'actuel président executif d'Airbus dirigeait la division défense d'EADS lors de la signature de ce contrat de 1,8 milliard d'euros. Les ministères publics autrichien et allemand enquêtent depuis des années pour savoir s'il y a eu des faits de corruption destinés à privilégier l'Eurofighter, aux dépens des concurrents proposés par Saab et Lockheed Martin.

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L'Autriche avait déjà engagé en février des poursuites contre Airbus et le consortium Eurofighter, pour tromperie et escroquerie présumées sur ce contrat. Les écologistes autrichiens et le Parti de la liberté (FPÖ, extrême droite) avaient par ailleurs annoncé début mars s'être mis d'accord sur la création d'une commission d'enquête parlementaire sur cette affaire.

Le consortium Eurofighter regroupe Airbus, qui y représente les intérêts industriels de l'Allemagne et de l'Espagne, BAE Systems et Leonardo.

Kirsti Knolle, Wilfrid Exbrayat pour le service français, édité par Marc Joanny

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