En vidéo : La LGV marocaine en chantier, les images de l'ONCF

L'Office national des chemins de fer  (ONCF) du Maroc a mis en ligne une nouvelle vidéo le 21 septembre présentant le projet de ligne à grande vitesse, Tanger - Casablanca via Kenitra. Il prévoit un service commercial au premier semestre 2018 avec plus de deux ans de retard.

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Dans sa dernières vidéo de présentation sur son compte officiel Youtube, l'Office national des chemins de fer (ONCF) du Maroc confirme pour le premier semestre 2018 l'entrée en gare des premiers trains à grande vitesse en service commercial. Pour rappel, le contrat entre la France et le Maroc a été scellé fin 2010, il implique l'ONCF, Alstom, la SNCF, Thales, Colas ou encore Egis. Lors de la conclusion du contrat, la mise en service de la ligne étaient prévue en 2015 puis l'échéance à été repoussée à 2016 puis 2017 et 2018. Selon l'ONCF, les retards ont été imputables à la longueur des procédures d'expropriation. La première des 12 rames Duplex a débarqué par bateau spécial à Tanger cet été le 28 juin, une autre est arrivée depuis, début septembre. Pour rappel, la première ligne à grande vitesse du continent africain, contestée par certains opposants, doit relier Tanger à Rabat en 1h20 contre 3h45 actuellement et à terme Tanger à Casablanca en 2h10 au lieu de 4h45. Tanger et Kénitra seront séparés en meilleur service commercial par 47 mn contre 3h15 actuellement. Selon la vidéo au 31 août 2015, le taux d'avancement des travaux se chiffre à 75%.
La ligne à grande vitesse Tanger-Casablanca (source ONCF)

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