En Pologne, Umicore ouvre un site crucial pour l'approvisionnement des usines de batteries européennes
[ACTUALISÉ] Umicore vient d'inaugurer en Pologne la première usine de matériaux de cathode pour les batteries destinées aux véhicules électriques en dehors d'Asie. De quoi sécuriser l'approvisionnement de l'industrie européenne.
Mis à jour
26 septembre 2022
C'est le premier site de ce genre en Europe. «Cette usine est la pièce manquante du puzzle de l’électrification de l’automobile en Europe», s’enthousiasme d'ailleurs Mathias Miedreich, le directeur général d’Umicore. A Nysa, dans le sud de la Pologne, tout près de la frontière tchèque, le nouveau site du groupe belge doit venir combler un des chaînons manquants de l’industrie européenne des batteries électriques. Les hauts bâtiments métalliques, étendus sur 23 hectares, abritent la production de matériaux actifs de cathode - qui représente elle-même entre un tiers et la moitié de la valeur d’une batterie. Un élément stratégique pour les batteries lithium-ion, car il «détermine à la fois la performance, le niveau des émissions de carbone et le coût», résume Tom van Bellinghen, le responsable commercial auprès des constructeurs automobiles.
Une exigence de qualité proche de l'industrie pharma
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