[En images] Quelles sont les dix voitures les plus vendues en France depuis janvier?

Après d'excellents chiffres de septembre, le marché des voitures particulières neuves en France chute légèrement, selon les derniers chiffres du Comité des Constructeurs Français de l’Automobile (CCFA) publiés le 1er novembre. En octobre 2018, avec 173 799 immatriculations, il a connu une baisse de 1,5% en données brutes et de 5,8% à nombre de jours ouvrés comparable par rapport à octobre 2017 (soit 23 jours en octobre 2018 et 22 jours en octobre 2017).

Sur les dix premiers mois de 2018, avec 1 836 481 immatriculations, le marché français reste néanmoins en hausse de 5,7% en données brutes et de 5,2% à nombre de jours ouvrés comparable par rapport à la même période de 2017 (211 jours sur les 10 premiers mois de 2018 et 210 jours sur la même période de 2017).

VOS INDICES

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4224 =

Janvier 2023

Alliages d'aluminium primaire - Calypso - 67R et 67R1

€/tonne

76.5 -14.72

Décembre 2022

Cours des matières premières importées - Pétrole brut Brent (Londres) en euros

€/baril

141.2 +3.52

Décembre 2022

Indice de prix de production de l'industrie française pour le marché français − CPF 29.10 − Véhicules automobiles

Base 100 en 2015

Tous les indices

En septembre, le CCFA avait relevé ses ambitions sur l'année, et tablait sur une croissance des immatriculations sur le marché national à +5% en 2018, alors qu'il misait jusqu'alors sur une augmentation de 3%.

Cependant, les résultats très positifs des précédents mois étaient à tempérer. La mise en place d’une nouvelle norme d’homologation européenne au 1er septembre a en effet favorisé le gonflement artificiel des immatriculations cet été, notamment au mois d’août. Certains constructeurs étaient soupçonnés d'avoir cherché à écouler un maximum de véhicules qui n’auraient plus pu être vendus en septembre, en effectuant d’importants rabais en août, ou en les immatriculant auprès de leurs propres concessionnaires pour pouvoir les revendre plus tard.

A l'instar du premier semestre, les marques françaises ont été à l’honneur de janvier à octobre dans l’Hexagone, et monopolisent le top 10 des meilleures ventes de véhicules.

1 - Renault Clio IV : 103 825 unités vendues (5,7 % des parts de marché)

2 - Peugeot 208 : 86 336 unités vendues (4,7 % des parts de marché)

3 - Peugeot 3008 II : 72 557 unités vendues (4,0 % des parts de marché)

4 - Citroën C3 III : 65 307 unités vendues (3,6 % des parts de marché)

5 - Renault Captur : 59 218 unités vendues (3,2 % des parts de marché)

6 - Dacia Sandero : 58 456 unités vendues (3,2 % des parts de marché)

7 - Peugeot 2008 : 56 675 unités vendues (3,1 % des parts de marché)

8 - Peugeot 308 II : 53 679 unités vendues (2,9 % des parts de marché)

9 - Renault Mégane IV : 40 004 unités vendues (2,2 % des parts de marché)

10 - Dacia Duster 2 : 39 745 unités vendues (2,2 % des parts de marché)

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