[En Images] Le premier exemplaire de l'A350 900 ULR sort de cabine de peinture

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Singapore Airlines va prochainement recevoir le premier Airbus A350-900 ULR (Ultra long range), le MSN220, fraîchement sorti de son garage à peinture à Toulouse. "Maintenant à un stade avancé de la production, l'avion subira d'autres tests avant d'être livré à la compagnie aérienne dans les mois à venir", indique Airbus dans un communiqué. La compagnie aérienne a commandé sept A350-900 d’ultra longue portée.

L'avionneur indique que l’appareil sera capable d’opérer des vols directs entre New York et Singapour, "le plus long vol commercial" jamais opéré. Une liaison aérienne commerciale qui n’existe pas encore sans escale. Airbus explique cet élargissement du rayon d'action par une "modification du système de carburant" qui comprend une augmentation des capacités des stockage pouvant aller jusqu’à 165 000 litres, soit 24 000 litres de plus que l’A350-900. L'appareil n’a pas besoin de faire de pause ravitaillement jusqu’à la ville américaine.

Il peut ainsi voler pendant plus de 19 heures sans escale avec un poids maximum (MTOW) de 280 tonnes et 325 passagers. L’avion est construit en fibre de carbone au niveau des ailes et du fuselage, une technique qui permet de réduire les émissions de 25 %, tout en étant plus résistante à la corrosion et plus facile à entretenir. De nouveaux moteurs Rolls-Royce, "écoénergétiques" propulsent l’avion.