Abonnez-vous Identifiez-vous

Identifiez-vous

Vos codes d'accès sont erronés, Veuillez les saisir à nouveau. Mot de passe oublié ?

L'Usine Aéro

[En images] Le Boeing 737 a effectué son premier vol il y a 50 ans

Léna Corot , ,

Publié le

Le Boeing 737 a pris son envol le 9 avril 1967. Depuis 50 ans les nouvelles générations se sont succédées, et le 737 est un réel atout pour Boeing qui comptabilisait plus de 9 000 livraisons en avril 2016.

[En images] Le Boeing 737 a effectué son premier vol il y a 50 ans
L'assemblage du premier Boeing 737 qui a effectué son premier vol le 9 avril 1967.
© Twitter - @SouthwestAir - CC

Le début d'une longue histoire. Le premier Boeing 737-100 a effectué son premier vol le 9 avril 1967. A l'époque cet avion monocouloir pouvait accueillir 107 passagers et seuls deux pilotes étaient nécessaires pour conduire cet appareil.

En 1984, Boeing lance les séries 737-300, 737-400 et 737-500. La capacité du 737 augmente ainsi que son autonomie. En 1987, le 737 devient l'avion le plus commandé dans l'histoire de l'aviation et il est notamment apprécié par les compagnies aériennes à bas coût.

La version Next Generation, comprenant les Boeing 737-600, 737-700, 737-800 et 737-900 est lancée en novembre 1993. Enfin, Boeing lance le 737 Max en 2011, notamment pour contrer l'Airbus A320. Et on voit les progrès accomplis depuis 1967, notamment au niveau de la cabine de pilotage.

En définitive, le 737 Max est l'avion qui se vend le plus vite dans l'histoire de Boeing. En avril 2016, le Boeing 737 avait cumulé plus de 13 000 commandes et plus de 9 000 livraisons.

 

 

 

Réagir à cet article

1 commentaire

Nom profil

10/04/2017 - 10h05 -

Petite anecdote sur la largeur du fuselage du 737, souvent critiquée par nous pour trouver un avantage "décisif" à celle du 320 sans parler des conséquences. Boeing l' a adoptée pour tous ses modèles mono-couloirs en 1955. Il en sortira 52 par mois à partir de l' an prochain, quantité jamais atteinte, et de loin, en 60 ans. Les 737MAX seront produits au moins jusqu'en 2030. Avec 25 ans de service pour le dernier sorti d' usine, je ne serais plus de ce monde pour fêter les cent ans d' utilisation de ces 3,75 m. Il s' en trouvera toujours un pour critiquer un avion trop ancien, au cockpit exigu, bruyant, sans commandes de vol électriques, sans mini-manche...., d' ici à 2055...
Répondre au commentaire
Nom profil

17/04/2017 - 20h43 -

Bonsoir. Bravo pour ce commentaire montrant un bon sens de l'humour... C'est vrai que, malgré ses défauts, le 737 a pas mal démocratisé les déplacements moyens-courriers, et a créé un marché... et a aidé à créer un bon concurrent...
Répondre au commentaire
Testez L'Usine Nouvelle en mode abonné. Gratuit et sans engagement pendant 15 jours.

Nous suivre

 
 

Créez votre compte L’Usine Connect

Fermer
L'Usine Connect

Votre entreprise dispose d’un contrat
L’Usine Connect qui vous permet d’accéder librement à tous les contenus de L’Usine Nouvelle depuis ce poste et depuis l’extérieur.

Pour activer votre abonnement vous devez créer un compte

Créer votre Compte
Suivez-nous Suivre Usine Nouvelle sur Facebook Suivre Usine Nouvelle sur Twitter RSS Usine Nouvelle