[En images] La fabrication de l'Intercités nouvelle génération par Bombardier à Crespin

Bombardier commence à produire l’Omneo Premium qui roulera à partir de 2020 vers Le Havre et Cherbourg. Une aubaine pour le site de Crespin. Visite en images.

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[En images] La fabrication de l'Intercités nouvelle génération par Bombardier à Crespin
Bombardier commence à produire l’Omneo Premium qui roulera à partir de 2020 vers Le Havre et Cherbourg.

Sur le site de Crespin, non loin de Valenciennes (Nord), se trouve le plus grand site ferroviaire français avec ses 2 000 salariés. Sur une voie de l’usine Bombardier, se trouve la rame d’essai du futur Omneo Premium, dont la Normandie a commandé 40 unités pour circuler à partir de janvier 2020 sur les lignes Paris-Caen-Cherbourg et Paris-Rouen-Le Havre. La rame partira ensuite pour la République tchèque et l’anneau d’essai pour la grande vitesse de Velim, où sont assurés les tests jusqu’en février 2019.

Tout a démarré le 25 avril 2016 quand le président de la région Normandie, Hervé Morin, a signé avec le Premier ministre de l’époque, Manuel Valls, une convention de transfert des cinq lignes Intercités à partir du 1er janvier 2020. Avec une vitesse de pointe de 200 kilomètres heure, l’Omneo Premium allie confort – avec les sièges de l’équipementier Compin –, silence, équipements, accessibilité, espace vélos… Mais aussi un espace trop étroit pour les bagages à main, situé au-dessus des sièges. Ces rames longues de 135 mètres offrent 427 places assises et 78 strapontins.

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