[En images] L'A400M, l'avion militaire couteau suisse d'Airbus, enregistre sa centième livraison

Airbus Defence and Space vient de livrer le centième exemplaire de l'A400M, un avion militaire aux multiples capacités de transport et d'opération. Il sera utilisé par l'armée de l'Air espagnole à Saragosse.

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[En images] L'A400M, l'avion militaire couteau suisse d'Airbus, enregistre sa centième livraison
Le centième A400M a été livré à l’armée de l’Air espagnole à Saragosse.

Airbus vient de livrer le centième exemplaire de l’A400M, son avion couteau suisse destiné aux opérations militaires. Il a rejoint Saragosse, où est basée la flotte de l’armée de l’Air espagnole qui dispose déjà de neuf autres A400M. Airbus Defence and Space compte huit pays clients pour cet aéronef avec l’Espagne, la France, la Belgique, l’Allemagne, le Royaume-Uni, la Turquie, le Luxembourg et la Malaisie. L’usine le produisant est basée à Séville en Espagne.

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100 000 heures de vol dans le monde

Un mois plus tôt, l’A400M s’était illustré en réalisant avec succès le ravitaillement en plein vol de deux hélicoptères H225M, une opération orchestrée conjointement avec la Direction générale des armées. Cette démonstration ajoutait une corde à l’arc de l’aéronef, choyé par l’armée grâce aux multiples opérations qu’il peut réaliser comme lancer simultanément plus de cent parachutistes, transporter 37 tonnes de fret ou encore réaliser des exfiltrations logistiques d’unités en difficultés.

La livraison du centième A400M intervient après plus de deux décennies d’embuches et de retards dans sa réalisation. Le budget dédié à l’A400M avait explosé, passant d’un coût initial de 20 milliards d’euros à 30 milliards. Dans son communiqué du 25 mai 2021, Airbus précise que la flotte mondiale d’A400M a désormais franchi le seuil des 100 000 heures de vol dans le monde entier sur l’ensemble des huit pays clients.

Répartition des 100 livraisons d'A400M parmi les huit clients :

Aide logistique pendant l’épidémie de Covid

Alors que les avions du monde entier étaient à l’arrêt, l’A400M a été sollicité pendant le pic de pandémie de Covid-19 en participant à des missions de secours comme des évacuations sanitaires civiles (medevac) et le transport de matériel médical critique. « Grâce à sa polyvalence, l’appareil a pu être rapidement converti en configuration « medevac », les modules de soins d’urgence ainsi installés permettant de prodiguer des soins intensifs pendant le vol », ajoute Airbus Defence and Space dans son communiqué.

Tous les crédits photo : Airbus

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