Goodyear a présenté le 3 mars un nouveau concept de pneu. Baptisé reCharge, cette roue régénérante vise à simplifier l'entretien des voitures. Elle fonctionne grâce à des capsules individuelles, un peu comme sur une machine à café.
Les notices détaillées et le cric ne suffisent pas toujours. Changer un pneu crevé peut représenter une tâche fastidieuse. Goodyear va-t-il rendre obsolète ce savoir, sorte de rite de passage à la vie adulte ? Mardi 3 mars, l’équipementier automobile américain a présenté un nouveau prototype de roue. Baptisé reCharge, le pneu-concept doit répondre aux besoins des voitures électriques.
Les défis pneumatiques des voitures électriques
Selon Goodyear, les voitures électriques sont susceptibles d’user les pneus 30 % plus vite que les véhicules thermiques. “Les pneus des véhicules électriques ont certaines exigences très particulières, fait valoir Mike Rytokoski, vice-président et directeur du marketing de Goodyear Europe. Premièrement, les véhicules électriques sont plus lourds à cause du poids supplémentaire des batteries. Deuxièmement, ils reçoivent plus de couple immédiat depuis le moteur électrique. L’addition du poids et du couple soumet les pneus à davantage de pression.” Le couple moteur désigne effectivement la force que délivre le moteur dans le mouvement de rotation.
source
Avec le concept reCharge, Goodyear veut proposer un pneu qui demande un minimum d’entretien en “supprimant le contrôle de la pression ou les crevaisons”. L’innovation est aussi présentée comme un pneu “auto-régénérant”. Elle a été imaginée au Centre d'innovation Goodyear au Luxembourg.
“Le pneu qui rend simple le changement de pneu”
Mike Rytokoski présente reCharge comme “le pneu qui rend simple le changement de pneu”. Ici, pour réparer une roue, pas besoin de soulever la voiture et de retirer tous les écrous de la jante. Le pneu futuriste fonctionne avec des capsules individuelles qui s’insèrent au centre de la roue (voir le gif ci-dessous).
À l’intérieur de ces capsules, “un mélange liquide” biodégradable sert à régénérer la bande de roulement. Les tubes en forme de spirale dans la roue servent ensuite à diffuser ce liquide vers la surface du pneu. “Le mélange devrait être constitué de matériaux biologiques et renforcé avec des fibres inspirées d’un des matériaux les plus robustes au monde : la soie d’araignée”, précise Goodyear dans un communiqué.
Certes, l’obsolescence du pneu est ici remplacée par l’obsolescence de la capsule. Le concept représente toutefois un autre avantage : le liquide peut être personnalisé pour s’adapter aux conditions climatiques, à l’environnement du conducteur ou encore à son style de conduite. Le manufacturier américain présente ainsi une capsule “hiver” ou une capsule “Genève”. “Grâce à l’intelligence artificielle, un profil de conducteur pourrait être créé pour personnaliser le mélange de gomme adapté à chaque personne”, ajoute Goodyear.
Recevez directement leurs décryptages et analyses dans votre boîte mail:
Votre demande d’inscription a bien été prise en compte.
L'inscription aux newsletters vaut acceptation des Conditions Générales d'Utilisation. Lire la suite
Votre email est traité par notre titre de presse qui selon le titre appartient, à une des sociétés suivantes du : Groupe Moniteur Nanterre B 403 080 823, IPD Nanterre 490 727 633, Groupe Industrie Service Info (GISI) Nanterre 442 233 417. Cette société ou toutes sociétés du Groupe Infopro Digital pourront l'utiliser afin de vous proposer pour leur compte ou celui de leurs clients, des produits et/ou services utiles à vos activités professionnelles. Pour exercer vos droits, vous y opposer ou pour en savoir plus : Charte des données personnelles.
Formation
Manager de l'environnement de travail
Paris - 16 mars 2021
Services Généraux
Maîtriser les aspects de sécurité au travail de votre fonction
Trophée
TROPHÉES DES USINES 2021
Live et replay - 27 mai 2021
Gestion industrielle et Production
Déposez votre dossier avant le 5 février pour concourir aux trophées des usines 2021
Formation
Espace de travail et bien-être des salariés
Paris - 01 juin 2021
Services Généraux
Optimiser l’aménagement du bureau