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[En images] Après les déboires d’Autolib’ et Vélib’, Paris électrise les nouvelles mobilités partagées

Olivier Cognasse ,

Publié le

Reportage La Mairie de Paris a réuni, ce 19 juillet, les futurs acteurs de la mobilité partagée qui vont envahir les rues de Paris. L’occasion de voir les différentes solutions. Mais pour les voitures, elles ne font pas oublier le service Autolib’.

[En images] Après les déboires d’Autolib’ et Vélib’, Paris électrise les nouvelles mobilités partagées
Vélib' vs free-floating
© Olivier Cognasse

A Paris, la mobilité partagée se gare derrière l’Hôtel de ville, place de l’église Saint-Gervais (4ème arrondissement) plus exactement. La mairie était représentée par Christophe Najdovski (Europe Ecologie les Verts), adjoint chargé des transports, de la voirie, des déplacements et de l’espace public. Interrogé par l’Usine Nouvelle, l’élu est revenu sur les nouvelles solutions sélectionnées par la Mairie. Il a promis l’arrivée des premiers acteurs pour remplacer Autolib’ dont le service s’arrête le 31 juillet prochain.

"Dès septembre, le service proposé par Renault commencera à être opérationnel et la solution de PSA est prévue pour l’automne, prévient Christophe Najdovski. Tous ces services seront en free floating, sans borne et sans station." Et quand on lui rappelle que l’avantage essentiel d’Autolib’ est la possibilité de réserver sa place de stationnement et donc de ne pas tourner une demi-heure pour se garer, il répond que "la réforme du stationnement à Paris[…]

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